Der erste eigene Jet der Balair hat im April 1970 die DC-6B HB-IBU ersetzt.

Erstmals ist eine Hawker Siddeley Andover C.1 der Royal Air Force in Basel-Mulhouse gelandet. Die XS607 trägt interessanterweise die «Far East RAF camouflage»-Bemalung.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R D-ABAW der LTU ist aus Düsseldorf eintroffen. Sie wird für Phoenix Airways einen Subcharterflug nach Palma de Mallorca durchführen.

Zum Sommerferien-Anfang 1971 hat die belgische Luftwaffe mit zwei Douglas DC-6 Schülerinnen und Schüler für ein grosses Ferienlager in der Schweiz aus Brüssel-Melsbroek eingeflogen.

Kaum bei TF Cargo 'angekommen', wurde auch die D-ABAZ im April 1971 an Elbeflug abgegeben.

Sommerferienzeit auf dem Flughafen Basel-Mulhouse! Da dürfen die Convair CV-990A Coronado der Spantax nicht fehlen, die am Sonntag sogar mehrmals nach Palma der Mallorca unterwegs sind.

Zum ersten Mal ist eine Douglas DC-8-61 der TIA Trans International Airlines in Basel-Mulhouse gelandet. Die N8788R kam aus Rom-Fiumicino und wird mit amerikanischen Touristen nach New York-John F. Kennedy fliegen, mit einer technischen Zwischenlandung in Shannon.

Die provisorischen Abfertigungsgebäude werden abgebrochen. An ihrer Stelle werden in wenigen Wochen moderne Hangars für die General Aviation entstehen.

Nach einen Gerichtsentscheid auf Antrag der Air Commerz, die ebenfalls ein grosses «C» auf dem Heck ihrer Maschinen trägt, musste die Calair ihre Heckbemalung neu gestalten.

Kurz vor ihrem Verkauf nach Gabon ist die Douglas DC-7C EI-ATT der Aer Turas nochmals zu grösseren Wartungsarbeiten bei Jet Aviation am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.