Nicht weniger als drei Sud Aviation Caravelle der Catair und eine Caravelle der Minerve sind an diesem Tag auf einem Betriebsausflug eines Unternehmens aus dem Elsass ab Basel-Mulhouse nach Malaga im Einsatz.

Mit drei «Caravelle» der Catair und einer weiteren von Minerve unternimmt ein regionales Grossunternehmen einen mehrtägigen Firmenausflug nach Malaga.

Nach der Landung aus Paris-Orly rollt die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOE der Air Inter auf ihren Standplatz auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Bereits anfangs Oktober muss Kenya Airways mit ihrem Linienflug aus Nairobi wegen des starken Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die von BMA British Midland Airways gemietete Boeing 707-320 G-BAEL der Kenya Airways startet nach der Ausweichlandung in Basel-Mulhouse zum Weiterflug nach London-Heathrow.

Die Canadair CC-106 Yukon der argentinischen AER Aerotransportes Entre Rios ist bereit für die Beladung. Als Subcharter für TAR Transporte Aéreo Rioplatense wird er nach Buenos Aires fliegen.

Wegen eines Triebwerkschadens in Recife musste Transporte Aéreo Rioplatense die gesamte Fracht in eine «Yukon» ihrer Schwestergesellschaft umladen.

Im Auftrag der TAR Transporte Aéreo Rioplatense ist erstmals eine «Yukon» der anderen argentinischen Fracht-Fluggesellschaft in Basel-Mulhouse gelandet.

Anstelle einer eigenen Canadair CL-44D-4, die in Recife einen Motorenschaden erlitt, setzt TAR Transporte Aéro Rioplatense den Canadair CC-106 Yukon LV-JZB der AER Aerotransportes Entre Rios ab Buenos Aires nach Basel-Mulhouse ein.

Auf dieser Aufnahme sind die beiden «Scharniere» am Hinterrumpf gut sichtbar. An dieser Stelle konnte das ganze Heck seitwärts weggeklappt werden.