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Die Douglas DC-8 HB-IGH ist weiterhin aktiv und hat 2006 eine attraktive neue Bemalung erhalten. Jet Aviation betreibt sie für einen privaten Kunden.

Aus Dresden kommend landet diese seltene DC-9-15, die erste und kürzeste Version der DC-9/MD-80 Familie.

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c/n: 45740

s/n: 62

David Levain 10.9.2006

Close-Up der letzten im Schweizer Luftfahrtsregister verbliebenen DC-8 bei einer Landung kurz nach Sunset.

Einer der letzten Besuche einer République Française DC-8 am EuroAirport. Der Typ wird kurz darauf durch Airbus A310 und A340 ersetzt.

Alles was Propeller trägt, ist angereist um die Super Connie zu begrüssen. Im Bild die neu von der Ju-Air betriebene DC-3 und eine der Junkers Ju 52/3m.

Die HB-ISC wird zum Rückflug nach Dübendorf bereit gestellt. Die ehemalige Classic Air DC-3 trägt die Vorkriegs-Bemalung der Swissair und weilte ebenfalls zur Begrüssung der 'Super Connie' in Basel-Mulhouse.

Jet Aviation betreibt die letzte DC-8 im Schweizer Register für einen Kunden im arabischen Raum.

Die "neue" DC-4 der südafrikanischen Springbok Classic Air legt auf ihrem Überführungsflug von England nach Afrika in Basel einen Fuelstop ein und nutzt diesen gleich für ein paar Rundflüge.

Die "klassische" DC-4 der südafrikanischen Springbok Classic Air vor dem modernen Gebäude.

Die Douglas DC-4 ZS-AUA der Springbok Classic Air wird gleich zu einem Rundflug über unsere Region starten, direkt ab der Intersection «Hotel» auf der Piste 16 des EuroAirport

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