Die von American International Airways erworbene DC-4 HB-ILB ist zwar schon mehr als ein halbes Jahr bei der Balair, hat aber noch immer nicht die Balair-Bemalung erhalten.

Winterstimmung in auf dem Flughafen Basel-Mulhouse anfangs der sechziger Jahre.

In ihrem letzten Betriebsjahr bei der Swissair zeigt sich die HB-IRM noch immer von ihrer besten Seite.

Als Ersatz für eine ausgefallene DC-4 der Balair ist die bisher fast unbekannte Seven Seas Airlines auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Vor den Augen hunderter Wochenend­ausflügler wird die Douglas DC-6B HB-IBO der Swissair in «Blotze» für ihren nächsten Einsatz aufgetankt.

Nach unverhältnismässig langen Wartungs- und Reparaturarbeiten kann Balair ihre von Pan American in einem schlechten Zustand übernommene DC-4 HB-ILC in Betrieb nehmen.

Die erste DC-8-32 HB-IDA der Swissair, die den Taufnamen «Matterhorn» trägt, landet für eine Präsentation zum ersten Mal auf unserem Flughafen.

Nach der Landung rollt die neue Maschine zum Tarmac, welcher allerdings erst später, nach der Eröffnung des neuen Flughof im Frühjahr 1970 offiziell genutzt wird.

Zu dieser Zeit stellt die Swissair noch jeden neuen Flugzeugtyp auch in Basel-Mulhouse vor. Heute ist es das neue Flaggschiff der Flotte, die DC-8-32 HB-IDA «Matterhorn».

Erstlandung der Swissair DC-8 in Basel-Mulhouse. Alles ist neu und findet entsprechend Beachtung.