Bild 356 - 365 (von 1319)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Erstmals ist eine DC-8-63F der Cargolux in deren neuen Farben zu sehen. Sie wird auf einem einzelnen Frachtcharter nach Entebbe in Uganda eingesetzt.

TF-BCV

c/n: 46002

s/n: 394

Peter F. Peyer 14.7.1980

Aviaco bedient Ibiza auch im Sommer 1980. Die Esco Reisen AG bietet jeweils sonntags einen Charterflug mit einer Douglas DC-9-32 der spanischen Fluggesellschaft an.

EC-CGS

c/n: 47645

s/n: 770

Werner Soltermann 13.7.1980

In den nächsten Monaten wird diese ehemalige World Airways DC-8-63 zur Regierungsflotte des Sultanats Oman stossen.

Vor wenigen Wochen hat Spantax die Douglas DC-9-14 EC-DIR übernommen. Sie ist die dritte «kurze» DC-9 in der Flotte der spanischen Charter-Fluggesellschaft.

Anstelle einer Convair CV-990 Coronado setzt Spantax auf dem heutigen Palma-Charterflug für Universal Flugreisen die Douglas DC-8-61 EC-CZE ein.

Die am Vorabend als «Scandinavian 963» aus Kopenhaben von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitete SAS DC-10 wird für den Weiterflug nach Nairobi und Johannesburg vorbereitet.

Wind und schlechte Sicht verunmög­lich­ten dem Flug RK 002 aus Abidjan und Dakar die Landung in Genf. Erstmals musste damit eine Douglas DC-10-30 der Air Afrique nach Basel-Mulhouse ausweichen.

TU-TAM

c/n: 46892

s/n: 204

Alexander Filli 30.11.1979

Die erst vor kurzem von Greenlandair übernommen DC-6B der Air Atlantique muss wegen eines technischen Problems in Basel-Mulhouse eine Zwischenlandung einlegen.

G-SIXB

c/n: 45329

s/n: 853

Peter F. Peyer 16.10.1979

Nach erfolgter Reparatur geht es umgehend weiter nach Manston in Kent, dem damaligen Heimatflughafen der Air Atlantique.

G-SIXB

c/n: 45329

s/n: 853

Peter F. Peyer 16.10.1979

Anstelle der üblichen «Hercules» der Scibe Airlift fliegt ausnahmsweise die «Ville de Kinshasa» der Air Zaire den nun fast monatlichen Frachtkurs nach Kinshasa.

9Q-CLH

c/n: 46147

s/n: 549

Peter F. Peyer 26.9.1979
Bild 356 - 365 (von 1319)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »