Auf dem Abendkurs von und nach Paris-Orly setzt Air Inter während des Sommerflugplans 1978 ihre Dassault Mercure erstmals auch in Basel-Mulhouse regelmässig ein.

Auf dem Abendkurs ab Basel-Mulhouse nach Paris-Orly setzt Air Inter ihre Dassault Mercure F-BTTJ ein.

Am Ende der 1970er Jahre tragen die Dassault Mercure der Air Inter noch ihre ursprünglichen Bemalung mit den traditionellen Logo in den Farben der Trikolore.

Auf den meisten Flügen der Air Inter zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse haben die Dassault Mercure die bisher eingesetzten Sud Aviation SE.210 Caravelle III ersetzt.

Als Ersatz für ihre Sud Aviation SE.210 Caravelle III hat Air Inter als weltweit einzige Fluggesellschaft aktuell zehn Dassault Mercure im Einsatz.

Eine der letzten noch fliegenden «Flamant» der französischen Luftwaffe besucht bei schönstem Wetter überraschend Basel-Mulhouse.

Noch immer steht diese Dassault Flamant im Dienst der französischen Luftstreitkräfte. Gebaut wurde sie bereits in den 1950er Jahren.

Neben Verkehrsflugzeugen betreibt die libysche Airline im Auftrag der Regierung auch mehrere Bizjets.

EFS Europe Falcon Service setzt für ihre grösser werdende Kundschaft Dassault Falcon verschiedenster Versionen ein.

Im Zusammenhang mit der in den Hallen der Mustermesse stattfindenden Europäischen Uhren- und Schmuckmesse ist der private Dassault Falcon 20 I-RIED der Società Rizzoli Editore auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.