Der Dassault Falcon 7X der Regierung Namibias dürfte auf offiziellen Flügen am EuroAirport weilen, denn er parkt jeweils im Bereich der Business Jets und nicht bei einem der Wartungs­betriebe.

Der Dassault Falcon 7X VQ-BAA von Planair ist auf einem Geschäftsflug von und nach London-Luton am EuroAirport zu sehen.

Neben einem Embraer 145 setzt die belgische Luftwaffe heute Nachmittag auch ihre Dassault Falcon 900 CE-01 von und nach Melsbroek nach dem EuroAirport ein.

Die Business Jets der belgischen Luftwaffe sind seit Jahren regelmässige Besucher am EuroAirport, einerseits auf Verbindungsflügen, anderseits auch für Wartungsaufenthalte.

Eher selten ist die Dassault Falcon 900 G-ENXA am EuroAirport zu sehen. Soeben startet sie auf der Piste 15 zu einem Flug nach Wien.

Der Dassault Falcon 7X M-MNAA hat einen Bombardier Global 6000 mit der gleichen Registration abgelöst. Er landet heute aus London-Northolt und fliegt später dorthin zurück.

Die marokkanische Alfa Air positioniert ihre Dassault Falcon 10 CN-TKN heute aus Talinn nach dem EuroAirport, wo sie in den nächsten Wochen einer grösseren Wartung unterzogen wird.

Für die Erledigung der Zollformalitäten und aus Platzmangel im Werftbereich wird die kleine Dassault Falcon 10 CN-TKN der Alfa Air zuerst auf dem Vorfeld des EuroAirport geparkt.

Aus Göteborg-Säve trifft der Dassault Falcon 7X SE-DJD von Blue Chip Jet II am EuroAirport ein. Er wird später wieder dorthin zurück fliegen.

Im ersten Moment ist es kaum zu glauben, dass der Dassault Falcon 2000 des Bauhaus-Konzerns noch dieselbe Maschine ist wie einige Monate zuvor.