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Auf einem ad hoc-Flug besucht mit der Cessna 421 F-GCQN eine weitere Geschäftsreise-Maschine der Aéro France den Flughafen Basel-Mulhouse.

Neben einem Dassault Falcon 20 der VipAir ist heute am Flughafen Basel-Mulhouse auch die Cessna Citation II I-DEAF der Società Ital-Avio SRL zu sehen.

I-DEAF

c/n: 550-0255

François Hug 9.3.1984 BSL

Crossair setzt ihre beiden Cessna 550 Citation zurzeit oft auf den drei täglichen Flügen zwischen München und dem EuroAirport ein, heute auf dem Morgenkurs LX592.

Kleiner geht es wohl auch bei der Lufthansa nicht mehr! Die Cessna 152 D-EFLK gehört dem Fliegerclub der Lufthansa und trägt aus diesem Grund auch die entsprechenden Logos.

Lufthansa Flying Club (Lufthansa Flight Training)

Cessna 152

D-EFLK

c/n: 152-84190

Alexander Filli 1983-07 BSL

Die bisherige Taxair wurde von der C. Schlotterbeck AG übernommen. Mit der Cessna 425 Conquest I HB-LLS hat sie ein topmodernes Flugzeug in Dienst gestellt.

Diese Citation dient der Regierung der jugoslawischen Teilrepublik Bosnien und Herzegowina. Sie wird nach dem Zerfall des Landes weiter ab Sarajevo zum Einsatz kommen.

Die Comet Group of Companies betreibt diese frühe Cessna Citation, heute auf einem Flug von und nach Grossbritannien.

Comet Group of Companies (Biz-Jets Cessna)

Cessna 500 Citation

G-BCKM

c/n: 500-0198

Eduard Marmet 22.4.1982 BSL

Der erste Jet von Crossair: Auf einem Flug von Lugano-Agno nach Zürich musste er auf den EuroAirport ausweichen.

Die Cessna 550 Citation YU-BML gehört der jugoslawischen Regierung und wird von der Teilrepublik Bosnien und Herzegowina ab Sarajevo eingesetzt.

Neben ihren Linienflüge betreibt Crossair ab Basel-Mulhouse weiterhin auch Taxiflüge.

HB-CSP

c/n: T210G-0206

Eduard Marmet 1980-04 BSL
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