Cargo Air vergrössert ihre Flotte weiter. Die Boeing 737-400F LZ-CGS setzt sie wie ihre ganze Flotte fast ausschliesslich im Auftrag der DHL Worldwide ab Leipzig ein.

West Atlantic UK hat die Boeing 737-300(F) G-JMCT im Dezember 2013 von Titan Airways übernommen. Erstmals ist sie in diesen Tagen auch am EuroAirport zu sehen.

Weiterhin in den Grundfarben der Titan Airways kommt die Boeing 737-300(F) G-JMCT der West Atlantic UK auf dem werktäglichen Flug der DHL Worldwide aus East Midlands und Brüssel zum Einsatz.

Im vorweihnachtlichen Hochbetrieb setzt TNT von und nach Liège anstelle einer Boeing 737-400(F) ihre einzige Boeing 757-200(F) OE-LFB ein.

Vor den Festtagen 2015 verstärkt Germania ihre Aktivitäten ab dem EuroAirport mit zusätzlichen Flügen nach Pristina. Neben den üblichen Airbus A321 werden auch Boeing 737-700 eingesetzt.

TUIfly und Klexi machen seit Ende Februar 2015 Werbung für den Nürnberger Flughafens, der sich nun «Albrecht Dürer Airport Nürnberg» nennt.

Die Ende August 2015 geäusserten Befürchtungen sind zum Glück nicht eingetreten: Aviolet betreibt die während vieler Jahre bei JAT Airways eingesetzten Boeing 737-300 weiterhin, so heute die YU-ANJ auf einem Flug nach Ohrid.

TNT macht mit der Boeing 737-400(F) OO-TNO heute ausnahmsweise einen «Day Stop». Somit zeigt sich der Frachter bei idealem Winterlicht auf dem Tarmac des EuroAirport.

Etwas «gescheckt» kommt die Boeing 737-300(F) TF-BBE der Bluebird Cargo daher. Sie hat wohl einen neuen Anstrich verdient, ist sie doch seit August 2004 in dieser Bemalung bei Bluebird Cargo aktiv.

Die Boeing 737-300(F) TF-BBE der Bluebird Cargo ist am Vormittag auf einem Flug der TNT aus Liège eingetroffen. Nach dem «Day Stop» wird sie am Abend nach Liège zurückkehren.