TUI Airlines Belgium trägt auf den meisten ihrer Maschinen noch die Jetairfly-Titel. Dies soll sich dies in den kommenden Monaten ändern, denn alle Flugzeuge der TUI werden einheitliche Titel und Bemalungen erhalten.

Da wegen dem Ende der Winterferien in Genf kein Standplatz frei ist, muss Ukraine International Airlines mit ihrem Linienkurs aus Kiev einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport einlegen.

Erst zum zweiten Mal ist eine Maschine der Ukraine International Airlines am EuroAirport zu sehen, und mit der UR-GAT erstmals eine in der vollständigen Bemalung der Gesellschaft.

Flugzeuge der Ukraine International Airlines sind am EuroAIrport sehr selten zu Gast. Auch die Zwischenlandung der Boeing 737-500 UR-GAT am EuroAirport erfolgt nur, weil in Genf noch kein Standplatz frei ist.

Pegasus Airlines scheint dank «ethnischem Verkehr» und ihrem grossen Strecknetz ab Istanbul-Sabiha Gökçen besser als andere auf die aktuelle Flaute im Türkei-Tourismus reagieren zu können.

In Casablanca wurde der Boeing BBJ2 OE-ILX der Global Jet Austria ein «Avion Blanca». Wieso die Maschine jetzt derart «neutralisiert» zum EuroAirport zurückkehrt, ist nicht bekannt.

Der seit Jahren am EuroAirport bekannte Boeing BBJ2 OE-ILX von Global Jet Austria wurde in Casablanca weiss bemalt. Die weitere Verwendung ist noch nicht bekannt.

Für mehrere Tage weilte der normalerweise auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden stationierte Boeing BBJ2 der ACM Air Charter zur Wartung am EuroAirport.

Der Grund für die Überführung der M-FAHD nach dem EuroAirport ist noch nicht bekannt. Vielleicht ist sie verkauft worden, oder aber wird reaktiviert, nachdem die Ölpreise drastisch gesunken sind.

Auch nach fünfzig Betriebsjahren wirkt diese Boeing 727-100 elegant und keinesfalls veraltet. Trotzdem hätte kaum jemand ernsthaft daran gedacht, dass sie nochmals eine weitere Existenz erhalten würde.