Vor einigen Tagen erst hat dieser Boeing BBJ den EuroAirport in den goldenen Farben seines Vorbesitzers verlassen, nun kehrt er bereits zurück und ist fast nicht mehr zu erkennen.

Am EuroAirport ist dieser Boeing BBJ nicht unbekannt. Vor rund 15 Jahren war er hier als N1011N zu sehen, als Business Jet des damaligen, in Algerien beheimatetet Khalifa Konzern.

Nun ist die für DHL Worldwide eingesetzte Boeing 737-400(F) LZ-CGT der Cargo Air auch einmal tagsüber am EuroAirport zu sehen.

TUI Airlines Belgium trägt auf den meisten ihrer Maschinen noch die Jetairfly-Titel. Dies soll sich dies in den kommenden Monaten ändern, denn alle Flugzeuge der TUI werden einheitliche Titel und Bemalungen erhalten.

Da wegen dem Ende der Winterferien in Genf kein Standplatz frei ist, muss Ukraine International Airlines mit ihrem Linienkurs aus Kiev einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport einlegen.

Erst zum zweiten Mal ist eine Maschine der Ukraine International Airlines am EuroAirport zu sehen, und mit der UR-GAT erstmals eine in der vollständigen Bemalung der Gesellschaft.

Flugzeuge der Ukraine International Airlines sind am EuroAIrport sehr selten zu Gast. Auch die Zwischenlandung der Boeing 737-500 UR-GAT am EuroAirport erfolgt nur, weil in Genf noch kein Standplatz frei ist.

Pegasus Airlines scheint dank «ethnischem Verkehr» und ihrem grossen Strecknetz ab Istanbul-Sabiha Gökçen besser als andere auf die aktuelle Flaute im Türkei-Tourismus reagieren zu können.

In Casablanca wurde der Boeing BBJ2 OE-ILX der Global Jet Austria ein «Avion Blanca». Wieso die Maschine jetzt derart «neutralisiert» zum EuroAirport zurückkehrt, ist nicht bekannt.

Der seit Jahren am EuroAirport bekannte Boeing BBJ2 OE-ILX von Global Jet Austria wurde in Casablanca weiss bemalt. Die weitere Verwendung ist noch nicht bekannt.