Nach dem 1993 erfolgten Umbau durch Valsan präsentiert sich die Boeing 727-100 der USAL Ltd mit neuen Triebwerken und Winglets als «Super 27».

Die Boeing 737-400 OO-SYF der Sabena musste als Flug SN 977 von Brüssel nach Strassburg wegen dichten Nebels nach dem EuroAirport umgeleitet werden.

Der Linienkurs aus Paris-Orly nach Strasbourg musste wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen. So kommt es auf unserem Flughafen zur Erstlandung einer Boeing 737-200 der Air Liberté.

Wie noch mehrmals in den kommenden Wochen führt Tayfunair Cargo einen weiteren Zigarettenflug via Istanbul nach Tiflis durch.

Ab dem EuroAirport setzt Spanair nur während des Winterflugplans 1996/97 diese von der britischen Airtours International eingemietete Boeing 757-200 ein.

Auf der Kurzkette nach Puerto Plata und Punta Cana setzt BalairCTA anstelle eines eigenen Airbus A310-300 die Boeing 767-300 OO-SBY der Sobelair in der neusten Bemalungsvariante ein.

Während des Winterflugplans 1996/97 fliegt Spanair mit der von Airtours International gemieteten Boeing 757-200 G-RJGR jeden Samstag auch ab dem EuroAirport nach den Kanarischen Inseln.

Für eine Firmenpräsentation bei Peugeot ist die Boeing 737-300 F-GRSA der Air Provence Charter mit einer Gruppe von Vertretern aus Paris-Charles de Gaulle am EuroAirport gelandet.

Zurzeit komplett weiss und ohne Titel ist die Boeing 737-300QC F-GIXP der L'Aéropostale. Sie ist für die werktäglichen Postflüge nach Metz und Paris-Charles de Gaulle am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert.

Erstmals ist am EuroAirport die einzige Maschine der neuen türkischen Tayfunair Cargo zu sehen, eine Boeing 727-200F, auf einen «Zigarettenflug» nach Tiflis (georgisch Tbilisi), der Hauptstaft von Georgien.