Wie die meisten Emirate und Sultanate im Mittleren Osten hat auch Dubai ein erstes, grösseres Regierungsflugzeug beschafft und lässt es in Basel-Mulhouse warten.

Als Subcharter im Auftrag der SATT ist die Boeing 707-420 9G-ACK der Geminair für Le Point Mulhouse aus Pointe-à-Pitre und Genf in Basel-Mulhouse angekommen.

Erstmals setzt British Airways eine Boeing 737-200 ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse ein. Die PH-TVI der Transavia Holland wird bis zur Lieferung eigener Maschinen gemietet.

Im Subcharter-Auftrag der ZAS Zaire Aero Service ist die «Tariq» für die Pharmaindustrie zu einem Frachtflug nach Lubumbashi in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Mit ihrer Boeing 707-320C G-BFZF fliegt Scimitar Airlines heute im Auftrrag der ZAS Zaire Aero Service einen Einzelcharter ab Basel-Mulhouse nach Lubumbashi.

Im Auftrag der TAR Transporte Aéreo Rioplatense ist diese «altgediente» Boeing 707-320F am Silvesterabend von und nach Buenos Aires unterwegs.

SATT fliegt im Winter 1978/79 mit ihrer Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse neben Pointe-à-Pitre und Lima neu auch Marrakesch an.

Wegen dichten Nebels und schlechter Sicht ist der Linienflug der El Al von Tel Aviv nach Zürich, durchgeführt mit der Boeing 707-420 4X-ATC, wieder einmal in Basel-Mulhouse gelandet.

Am EuroAirport ist erstmals der frühere Prototyp der Boeing 720 zu sehen! Im Auftrag der in Genf ansässigen Petrolair wird sie während einiger Zeit in Europa stationiert.

Nach dem Ausbau einer Convair CV-880 ist die Boeing 707-138B N790FA das zweite Passagierflugzeug, das durch Jet Aviation in der eigenen Werft zum Business Jet ausgebaut werden wird.