Aus New York-John F. Kennedy ist die Boeing 747-100 N801FT der Flying Tigers eingetroffen, mit 90 Tonnen Pharmaprodukten, verpackt in 370 Fässern. Eli Lilly Chemicals liefert sie an die Société Chimique Français in Strasbourg.

Aus Indianapolis landet erstmals eine Boeing 747-100F der Flying Tigers, mit 90 Tonnen chemischen Produkten der Eli Lilly & Company für die Société Chimique de France in Strasbourg.

Im Auftrag der Eli Lilly & Company ist zum ersten Mal eine Boeing 747-100F der Flying Tigers in Basel-Mulhouse zu sehen.

Am 12. Mai erfolgte der Roll-Out der ersten von Jet Aviation ausgerüsteten Boeing 707. Nach einer Präsentation am Aérosalon in Paris-Le Bourget wird sie an Lowa Ltd geliefert.

Auch die Regierung der Vereinigten Emirate ist ein wichtiger Kunde von Jet Aviation. Zum ersten Mal ist die Boeing 707-320C A6-HRM in Basel-Mulhouse zu sehen.

Zwei Jahre nach der Boeing 720B der United Arab Emirates ist nun auch deren etwas grössere Schwester A6-HRM aus Dubai zur Ausrüstung eingetroffen.

Die Boeing 707-373C der Sobelair in den Farben der Air Algérie ist die Karfreitags-Überraschung 1979. Wegen Nebels in Zürich ist sie hierher ausgewichen.

SATT fliegt im Frühjahr 1979 im Auftrag von Le Point mit ihren Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse nach Athen, Lima, Mexico-City und weiterhin auch nach Pointe-à-Pitre.

Auf der wöchentlichen Charterverbindung nach Tunis setzt Tunisair im Frühjahr 1979 mehrmals die von der dänischen Maersk Air gemietete Boeing 737-200 OY-APG ein.

Der Libanon und Israel für einmal friedlich vereint! Die als LY 851 wegen Nebels aus Zürich umgeleitete Boeing 707-320C der El AL parkt direkt neben einer Boeing 707-320C der TMA of Lebanon.