Istanbul Airlines fliegt nun durchgehend übers ganze Jahr zweimal wöchentlich zwischen dem EuroAirport und Istanbul. Anstelle einer Boeing 727-200 kommt hier die Boeing 757-200 TC-ARA zum Einsatz.

Noch trägt die Boeing 727-200F N495FE die bisherigen Titel Federal Express und die violette Bemalung aus der Gründerzeit des Unternehmens.

Diese an Futura retournierte Boeing 737-400 kommt auf einem Futura-Flug für FTI Touristik ab Palma de Mallorca nach dem EuroAirport und weiter nach Catania zum Einsatz.

Für Voyages Starter setzte Royal Air Maroc auch 1997 noch Boeing 737-200 auf Charterflügen nach Marrakesch und Agadir ein.

Auf in den Süden: Der spanische Charter-Operator Futura International Airlines zählt zu den Stammkunden des EuroAirports im Verkehr mit den Kanarischen Inseln und dem Mittelmeerraum.

Auch die niederländische Charter-Airline Transavia versucht Ende der 1990er Jahre, sich im Charterverkehr ab dem EuroAirport ein Stück des Kuchens zu sichern.

Die Boeing 707 der rumänischen Jaro International ist eine der letzten in Europa kommerziell eingesetzten Boeing 707. Sie fliegt hier im Auftrag von Venus Airlines nach Athen.

Seit dem 29. Januar 1997 ist die Boeing 737-200 HZ-MIS von Sheikh Mustafa Edrees Aviation zur Ausstattung bei Jet Aviation. Die Maschine stammt von Hapag-Lloyd Flug.

Die in Uganda eingetragene Boeing 727-100 5X-AMM ist auf einem Charterflug von und nach London-Heathrow am EuroAirport eingetroffen.

DHL Worldwide setzt nun jeden Sonntag, am späteren Nachmittag, eine ihrer Boeing 727-200F ab dem Hub in Brüssel nach dem EuroAirport ein.