Erstmals setzt Arkefly eine ihrer beiden von Thomson Airways gemieteten Boeing 767-300 nach Punta Cana ein, gleichzeitig auch Erstlandung dieses Typs mit Winglets am EuroAirport.

Die «DB Air Two» macht (noch?) keine Werbung für den Bahnanschluss des EuroAirport, sondern ist unterwegs nach den Kanarischen Inseln.

Fracht-Jumbo im Südanflug auf Piste 33! Die weisse Boeing 747-200F der Air Atlanta trifft als Ferryflug aus Manston ein, um hier Fracht für Libyen aufzunehmen.

Erstmals seit dem Machtwechsel in Libyen kommt es ab dem EuroAirport wieder zu einem Frachtflug nach Mitiga, wie zuvor mit Turbinen von Alstom Powersystem in Belfort.

Nach fünf Jahren Pause nimmt Arkefly heute ihre Flüge ab dem EuroAirport in die Karibik wieder auf, mit einem wöchentlichen Flug nach Punta Cana in der Dominikanischen Repubik.

Die spätherbstliche Dämmerung und die Beleuchtung der Maschine komponieren ein interessantes Bild des FedEx-Kurses nach Paris-Charles de Gaulle.

Nachdem die periodischen Wartungsarbeiten beendet sind, landet die Boeing 767-300 der Kalair nach einem mehrstündigen Probeflug wieder auf dem EuroAirport.

Nach einem weiteren, wartungstechnisch bedingten Aufenthalt am EuroAirport verlässt der Boeing BBJ M-URUS die Regio wieder in Richtung Russland.

Neben einer Boeing BBJ (Boeing 737-700) betreibt Saudi Oger seit einigen Jahren auch diese auf der Boeing 737-800 basierende Boeing BBJ2.

Der Boeing BBJ2 A6-HEH der Regierung von Dubai hat eine Delegation der Regierung gebracht und bleibt bis zur deren Abreise am EuroAirport geparkt.