Auf dem Linienflug von und nach Toulouse setzt Flandre Air die Beechcraft 1900C F-GJTP in der neuen Bemalung der Regionalairline ein.

Sportcharter für die verschiedenen Clubs in der französischen Nachbarschaft gehören zum samstäglichen Bild in Basel-Mulhouse. Zurzeit parkt die Beechcraft Super King Air 200 F-GILO der Airlec am EuroAirport.

Flandre Air betreibt diese Beech 1900 im Auftrag und in den Farben der TAT European Airlines auf den Flügen zwischen Rennes und dem EuroAirport.

Noch als N82923 in den USA eingetragen, macht die neue Beech 1900D der Air Antares auf dem Ablieferungsflug von Paris-Le Bourget nach Timisora einen Zwischenhalt am EuroAirport.

Die Beech 1900C SE-KSX der Euro Flight Sweden ist aus Malmö am EuroAirport eingetroffen und wird im Verlaufe des nächsten Tages dorthin zurückkehren.

Zweimal werktäglich im Tagesrand verbindet Alsavia mit der Beechcraft King 200 Air F-GHAL den EuroAirport linienmässig mit Marseille.

Ab Sommerflugplan 1992 setzt Alsavia die Beech 200 King Air von Montag bis Freitag zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Marseille ein. Rund ein Jahr später wird die Linie wieder eingestellt.

Air Provence International setzt nicht nur zahlreiche Grumman G-159 Gulfstream ein, sondern auch einige kleinere Maschinen wie die Beechcraft King Air 200 F-BVET.

European Expedite, ein neuer Paketdienstleister, hat den Flugbetrieb nach Basel-Mulhouse mit in Belgien eingetragenen Beech 99 aufgenommen. An den Werktagen treffen sie aus Brüssel ein und fliegen weiter nach Zürich (!).