Wie schon im Vorjahr betreibt CCM Compagnie Corse Mediterranée im Auftrag der Air France auch 2003 eine Saisonlinie zwischen Bastia und dem EuroAirport.

Airlinair setzt diese ATR 72 noch in den 'neutralisierten' Farben der Air Liberté ein. Die blaue Rumpfunterseite stammt aus der Zeit, da Air Liberté eine Tochter der British Airways war.

Wegen der schlechten Finanzsituation musste Khalifa Airways Teile ihrer Flotte an die Leasinggeber retournieren, so dass heute der Flug von und nach Constantine mit einer ATR 72 geflogen werden muss.

Farnair Europe betreibt auch diese ATR 42 in Passagierversion, beispielsweise für Verbindungsflüge der Schweizer Armee in den Kosovo.

Dichter Nebel in Strasbourg zwangen zwei ATR 42 der Air Littoral zum Ausweichen auf den EuroAirport. Die F-GPYD trägt noch die Grundbemalung der algerischen Tassili Airlines, an welche sie zuletzt vermietet war.

Im Rahmen eines Fussballcharters mit dem Stade Rennais Football Club an Bord setzt KLM exel den ATR 42 PH-XLM zwischen Rennes und dem EuroAirport ein.

Der ATR 42 PH-XLL von KLM exel wird auf einem ad hoc-Einsatz ab seiner Basis Maastricht nach dem EuroAirport und wieder zurück eingesetzt.

Auf den Flügen der Lufthansa von und nach Frankfurt fliegen in diesen Tagen anstelle der kleineren Bombardier CRJ oft auch ATR 72 der Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings.

Vor der Werft der Farnair Switzerland parkt über die Osterfeierttage je eine ATR 42-300F und eine niederländisch registrierte Fokker F27-500 Friendship der zurzeit sehr expansionfreudigen Farnair Europe.

Nach Wartungsarbeiten steht die Maschine frisch gereinigt für neue Einsätze bereit.