Leider trägt die Boeing 737-300F TS-ICB der in unseren Breitengraden seltenen Express Air Cargo nicht die von der «Schwester­maschine» TS-ICA bekannte, attraktive eigene Bemalung.

Nach dem Beladen der Boeing 737-300F TS-ICB der Express Air Cargo wird sie noch am gleichen Tag via Madrid nach Casablanca weiterfliegen.

Die Boeing 737-300F TS-ICB der Express Air Cargo ist bereit zum Beladen! Vor dem Beginn der Arbeiten erfolgt ein Kontrollblick in die leere Kabine.

Domenico La Banca, Director Airfreight bei Agility Logistics AG, begutachtet den ungewöhnlichen Frachter der Express Air Cargo, bevor dieser mit Maschinenteilen nach Nordafrika beladen wird.

Dank grossem Frachtaufkommen vor den Festtagen setzt Qatar Airways Cargo anstelle des gewohnten Airbus A330F eine Boeing 777F ein. Noch ahnt niemand, wie viele dieser Boeing 777F im Frühling am EuroAirport landen werden.

Noch in der bisherigen, klassischen Bemalung ist der Airbus A320 D-AIUD der Lufthansa am EuroAirport von und nach Frankfurt am Main im Einsatz.

Auf dem Überführungsflug von Singapur nach Dinard macht die bisher bei der malaysischen Firefly eingesetzte ATR 72-500 2-RLBQ einen kurzen Tankstopp am EuroAirport.

Mit überklebter malaysischer Flagge und einer Immatrkulation der Kanalinsel Guernsey ist diese ATR 72-500 der Firefly aus Heraklion völlig überraschend am EuroAirport gelandert.

Im November 2019 hat Regio Lease den ATR 72-600 2-RLBQ von Firefly erworben und überführt ihn nun nach Dinard, um ihn für die Vermietung an Afrijet in Gabon bereitzustellen.

Die in Osijek ansässige Air Pannonia ist mit ihren zwei Cessna 525 Citation recht oft am EuroAirport zu sehen,diesmal mit der 9A-JIP auf einem Business-Charterflug.