Nouvelair gehört am Samstag zum gewohnten Bild am EuroAirport. Nach vielen Varianten fragt man sich, ob die 2011 lancierten grossen Titel nun die definitive Lösung sind.

Die A321 der Air Berlin kommen ab dem EuroAirport vorwiegend auf den Flügen nach Palma de Mallorca und am Sonntagabend nach Berlin zu Einsatz.

Auch eine erste Airbus A321 fliegt nun in der revidierten Bemalung der Turkish Airlines, hier auf dem täglichen Linienflug von und nach Istanbul.

Nicht wie früher am Vormittag, sondern seit anfangs April 2011 abends, trifft Onur Air mit Airbus A321 aus Antalya am EuroAirport ein.

Auch während der Sommerferien 2011 wird der sonntägliche Abendkurs der Air Berlin oft mit Airbus A321-200 durchgeführt.

Es ist Ferienzeit. Auch ab dem EuroAirport muss Air Berlin grössere Airbus A321-200 auf den Linien nach Palma de Mallorca einsetzen.

Bei nicht wirklich spotterfreundlichem Licht trifft auf dem gemeinsamen Flug von bmi British Midland und Swiss aus London-Heathrow erstmals ein Airbus A321-200 der bmi ein.

Auf dem ersten Kurs aus Paris-Orly setzt Air France heute einen der am EuroAirport eher selten zu trffenden Airbus A321 ein.

Im Sommer 2011 verbindet Air Méditerranée jeden Freitag Palermo und den EuroAirport, jeweils mit einer Zwischenlandung in Metz/Nancy.

Der sonntägliche Abendkurs der Air Berlin von und nach Berlin-Tegel wird dank hoher Passagierzahlen bis auf weiteres mit den grösseren Airbus A321 durchgeführt.