Nur wenige Male ist der «Dreamliner» der Ryanair bisher am EuroAirport gelandet, hier auf dem mehrmals wöchentlichen Kurs von und nach London-Stansted.

Gregor - für einmal nicht im Cockpit - baut die in all den Jahren doch ziemlich «mitgenommenen» Cockpitfenster der Viking aus.

Die Hercules verbleibt nach dem Entladen für einen Nachtstopp auf dem EuroAirport.

Die Lockheed C-130H Hercules 346 der Royal Jordanian Air Force fliegt nach dem Nightstop am EuroAirport zurück in ihre Heimat.

Das Erinnerungsbild darf auch dieses Mal nicht fehlen!

Für Swiss International Air Lines setzt Contactair zwei Fokker 100 ab Zürich ein. Wegen schlechten Wetters in Zürich muss weicht erstmals eine dieser Maschinen nach dem EuroAirport aus.

Bereits zum dritten Mal innerhalb eines Monats ist die Luftwaffe Jordaniens am EuroAirport zu Gast.

Wegen eines Tankstopps ist diese Bo 105 der deutsche Luftwaffe unplanmässig am EuroAirport zu sehen.

Germania fliegt im Sommerflugplan 2009 in Konkurrenz zur TUIfly ebenfalls zwei Mal wöchentlich nach Bari in Apulien.

Auch nach Jahrzehnten Einsatzzeit sind die japanischen Flugzeuge des Typs MU-2 in Europa immer noch eine Seltenheit.