Die Boeing 737-400 EC-EMI der Nortjet ist mit Anhängern des FC Barcelona aus der katalonischen Hauptstadt eingetroffen. Die Fans besuchen in Bern den Europacupfinal der Cupsieger, FC Barcelona gegen Sampdoria Genua.

Mit der EC-EMV ist erstmals eine Boeing 757-200 der Hispania auf dem EuroAirport gelandet. Sie brachte Supporter des FC Barcelona für den Final im Europacup der Cupsieger im Berner Stadion Wankdorf.

Mit der McDonnell Douglas MD-83 EC-EJZ ist erstmals eine Maschine der neuen Líneas Aéreas Canarias (LAC) am EuroAirport sehen. Sie wird auf einem Dreiecksflug nach Palma de Mallorca und Ibiza eingesetzt.

Bei der Armée de l'Air sind nur noch einige wenige Fouga CM.170 Magister im Einsatz. Heute besucht die 30-QI den Flughafen Basel-Mulhouse.

Swissair setzt auf ihren Lokalflügen zwischen Zürich und Basel-Mulhouse oft auch Flugzeuge der Balair ein.

Delta Air Transport bedient seit Ende März 1989 im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Sabena zweimal pro Tag die Strecke zwischen Brüssel und Basel-Mulhouse mit den neuen Embraer 120 Brasilia.

Die spanische Nortjet ist erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Boeing 737-400 EC-EMY fliegt im Subcharter für Universair von und nach Palma de Mallorca.

Die belgische EAT European Air Transport betreibt ab 1987 insgesamt 12 verschiedene Convair CV-580 für DHL Worldwide.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1989 fliegt Sabena wieder in eigener Regie nach Basel-Mulhouse. Zweimal pro Tag werden die neuen Embraer 120 Brasilia der regionalen Tochtergesellschaft Delta Air Transport eingesetzt.

Auch heute ist der Fokker F27-100 Friendship OO-SVL der Servisair als SEV 555 im Auftrag von FedEx Express von und nach Brüssel unterwegs, noch in den Farben der Uni-Air.