Teilweise zweimal täglich fliegt die bisher am EuroAirport kaum in Erscheinung getretene Croatia Airlines von und nach dem Kosovo, als Ersatz für die bankrotte Belle Air Europe.

Aigle Azur standardisiert ihre Mittelstreckenflotte auf Airbus A320-200. Aus diesem Grund wurden bereits einige grössere A321-200 durch von Air Berlin erworbenen A320-200 ausgetauscht.

Die gelben Piper der Flugschule Basel gehören am EuroAirport seit vielen Jahren zum alltäglichen Bild, so auch diese «Turbo Arrow III».

Das schöne Winterwetter lockt viele Hobbypiloten in die Luft, und so sind heute fast alle Flugzeuge der Flugschule Basel unterwegs.

Nach einigem Reinigen, Schaben und Schleifen ist die «Bordküche» der Viking schon beinahe nicht mehr wieder zu erkennen.

In einem nächsten Schritt werden die Seitensteuerflächen neu beplankt, auch hier als Ersatz für die frühere Stoffbespannung.

Eine Seite des Seitensteuers ist bereits beplankt. Christoph Hartmann geht daran, die Bemalung der Balair zu rekonstruieren.

Die leider fast weisse MD-11CF steht auf einem der Fracht-Standplätze, heute neben einem Airbus A300 der DHL Worldwide in alter Bemalung.

Ein Blick durch die künftige «Nose-in position» im Hangar. Das Fachwerk der Hangar-Rückseite und der rechten Seite ist nun bereits fertiggestellt.

Auf der linken Seite des Hangars fällt eine Betonmauer auf, vermutlich als Abgrenzung zu künftigen Werkstätten.