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Für das grosse Meeting zum 50. Geburtstag des Flughafens treffen immer mehr Flugzeuge der Flying Legands am EuroAirport ein. Mit dabei ist auch die North American B-25J Mitchell F-AZID von Franklin Devaux.

F-AZID

(HB-RDE)

c/n: 108-47562

Roger Frossard 10.5.1996

Die prächtige Curtiss P-40M Warhawik F-AZPJ ist einer von zwei Warbirds von Christophe Jacquard, die für das grosse Meeting zum 50. Jahrestag des Flughafens Basel-Mulhouse eingetroffen ist.

Flying Legends/Christophe Jacquard (Warbirds, Museumsflugzeuge)

Curtiss P-40M Warhawk

F-AZPJ / P.8196

c/n: 31423

Roger Frossard 10.5.1996

Neben der Curtiss P-40M Warhawk F-AZPJ ist auch die Chance Vought F-4U Corsair F-AZVJ im Besitz von Christophe Jacquard und bildet einen Teil der Flotte der Flying Legands.

F-AZVJ

c/n: 9418

Roger Frossard 10.5.1996

Die seltene Westland Lysander IIIA OO-SOT gehört tatsächlich zur Flotte der belgischen Sabena und ist auf deren Tochtergesellschaft Sabena Old Timers Foundation registriert.

Zweimal ist heute Jaro International mit einer BAC 111-500 im Auftrag der Palair Macedonian von und nach Ohrid im Einsatz, anstelle einer Tupolev Tu-154B der Palair.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-FZQ der spanischen Centennial Airlines ist im Subcharter für die Balair zwischen Las Palmas und dem EuroAirport unterwegs.

Die libysche Jamahiriya Air Transport setzt eine ihrer Boeing 707-320C ab Basel-Mulhouse für einen Frachtflug nach Sebha ein. An Bord befindet sich Pharmzeuika aus der lokalen Produktion.

Cargsur päsentiert heute die Douglas DC-8-71F EC-FVA am EuroAirport in der Spezialbemalung «salchicha blanca extra larga» ;-) .

EC-FVA

c/n: 45945

s/n: 337

Roger Frossard 15.8.1994

Tyrolan Air Ambulance setzt eine Dassault Falcon 10 als Ambulanz Jet ein, einen am EuroAirport eher selten anzutreffenden Flugzeugtyp

Tyrolean Air Ambulance (Tyrol Air Ambulance)

Dassault Falcon 10

OE-GSC

c/n: 122

Roger Frossard 28.6.1994

Für Servicearbeiten bei Crossair wurde der Saab 340A SE-ISE aus Stockholm auf den EuroAirport überflogen. Leider ist er etwas sparsam bemalt.

SE-ISE

c/n: 340A-156

Roger Frossard 3.3.1994
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