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Einen Tag später als eigentlich geplant zieht der A350-900 seine heute nur vier Runden und landet dazwischen jedesmal.

Im Gegensatz zum ersten Prototypen scheint die F-WZGG weit weniger Testsonden am Rumpf zu tragen und für andere Tests genutzt zu werden.

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Ralph Kunadt 2.4.2014 BSL

Am Line-Up der Piste 15 des EuroAirport macht sich der Prototyp des Airbus A350-900 für einen weiteren Start mit Platzrunde bereit.

Nach einer weiteren Landung rollt der elegante Airbus A350-900 wieder zum Anfang der Piste 15 des EuroAirport.

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Ralph Kunadt 2.4.2014 BSL

Dies ist bereits der dritte Besuch eines Airbus A350-900 am EuroAirport. Wann wird es wohl hier auch Linien- oder Charterflüge mit diesem neuen Flugzeug geben?

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Ralph Kunadt 2.4.2014 BSL

Mit einem spektakulären Start verabschiedet sich der Airbus-Prototyp um die Mittagszeit wieder in Richtung seiner Heimat, Toulouse.

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Ralph Kunadt 2.4.2014 BSL

Es bewahrheitet sich, was der EuroAirport am Vorabend per Medienmitteilung bekannt machte: Der A350-Prototyp landet tatsächlich nochmals, und wiederum für ein grösseres Testprogramm.

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Ralph Kunadt 29.1.2014 BSL

Prächtige Sicht aus erhöhter Position! Im Hintergrund ist der erste Hangar der AMAC Aerospace zu erkennen.

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Ralph Kunadt 29.1.2014 BSL

Was hier schon fast dramatisch aussieht, hat durchaus System. Steile Winkel beim Start, allenfalls mit «Bodenberührung», gehören zum Testprogramm.

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Ralph Kunadt 29.1.2014 BSL

Im steilen Steigflug bei prächtigstem Wetter, so gibt der A350-900 ein prächtiges Bild!

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Ralph Kunadt 29.1.2014 BSL
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