Wie zwei weitere Maschinen trägt diese ATR 72-202F weiterhin QuikJet India Aufschrift, doch wenige Tage nach der Rückkehr aus Indien hat sie ihre frühere Registration HB-AFH erhalten.

Jetzt fliegt HOP! mit ATR 72-200 auch nach Paris-Orly. Noch sind allerdings nicht alle Flugzeuge in den neuen Farben unterwegs.

Bald wird die HOP!-Bemalung zum gewohnten Bild am EuroAirport gehören. Die Rückstufung der Linienflüge nach Paris auf Turboprops wird aber sogar in der Presse kontrovers diskutiert.

HOP! setzt im April 2013 insgesamt zehn ATR 72 und 16 ATR 42 ein. Sie stammen aus den Beständen der bisherigen Airlinair.

Auf den Flügen von Air France nach Paris-Orly und -Charles de Gaulle werden seit dem 31. März 2013 mehrheitlich ATR 72 der HOP! eingesetzt.

Auch die ATR 72-500 F-GVZP ist ein kürzlicher Neuzugang zur Flotte von Airlinair und nun HOP!

Zurück aus Indien. Die ATR 72-200F VT-FQA hat ihre Ensätze bei QuikJet India beendet und kehrt zu Farnair Switzerland zurück.

Ein Regionalflugzeug mit indischer Registration ist in Europa ein eher seltenes Photosujet - ausser am EuroAirport.

Nur noch bis zum nächsten Morgen trägt dieser ATR 72-Frachter von QuikJet India die indische Registration. Er wird wieder die frühere Registration HB-AFW aufnehmen.

Noch vor Beginn des Sommerflugplan 2013 ist erstmals ein Flugzeug der neuen französischen Regionalgesellschaft HOP! aus Paris-Charles de Gaulle kommend am EuroAirport eingetroffen.