Die HB-AFP ist eine der drei baugleichen ATR 72-200F von Farnair Switzerland, die 2007 von TransAsia Airways übernommen und zu Vollfrachtern umgebaut wurden.

Der ATR 42-320F HB-AFD von Farnair scheint frisch aus der «Technik» zu kommen, mit einem erneuerten Frachttor. Bereits am folgenden Tag ist das Frachttor wieder komplett bemalt und mit den Titeln versehen.

Eher selten werden auf der Tagesrand-Verbindung zwischen Lyon und dem EuroAirport ATR 42 der HOP! eingesetzt. Laut Flugplan wären Embraer 145 vorgesehen.

Von und nach Lyon setzt HOP! anstelle der Embraer ERJ-145 teilweise auch ATR 42 ein, so auch an diesem Nachmittag.

Nach der grossen Wartung, neu bemalt und nun mit blauen Motorengondeln, trifft die seit Jahren durch Farnair Switzerland betriebene ATR 42-300 HB-AFF wieder am EuroAirport ein.

Nach einer grosser Wartung in Eindhoven ist die HB-AFF wieder am EuroAirport eingetroffen. Bei der Neubemalung hat die ATR 42 nun blaue Triebwerkgondeln erhalten.

Vor der grossen Überholung und Neubemalung zeigt sich die einzige Passagiermaschine der Farnair Switzerland in ihrer bereits seit Jahren bekannten Bemalung.

Die einzige Farnair-ATR 42 mit Passagierkabine (HB-AFF) ist derzeit in der Wartung. Der Flug nach Dakovica im Kosovo wird darum mit einer von Let's Fly eingemieteten Maschine durchgeführt.

Die weisse ATR 42-500 F-GPYN der Airlinair dürfte demnächst die neue Bemalung der HOP! Erhalten. Sie ist am EuroAirport auf Flügen von und nach Lyon zu sehen.

Zwar flog dieser ATR seit langem in Weiss, doch scheint auch dieser Rumpf vorbereitet für die Bemalung der neuen Regional Airline der Air France.