Zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly setzt Air France nun auch Fokker 100 von Proteus Airlines ein.

Air Inter hat die namenlose Fokker 100 SE-DUC von Malmö Aviation eingemietet, setzt sie aber selten auf den Flügen von Paris-Charles de Gaulle nach dem EuroAirport ein.

Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport setzt Air France oft von Brit Air betriebene Fokker 100 ein. Die F-GPXE stammt aus der Flotte von Air Inter.

Air Liberté ist mit dem Fokker 100 F-GNLJ auf einem Linienflug der TAT European Airlines zwischen dem EuroAirport und Nizza unterwegs.

Der Fokker 100 F-GPXD diente zuvor bei Air Inter und Air Inter Europe. Nun hat er die vollständige Air France-Bemalung erhalten und wird vorerst durch Air France betrieben.

Neuerdings fliegt die Fokker 100 F-GXPA in den vollständigen Farben der Air France. Auch heute ist sie zwischen der Seine und dem Rhein unterwegs.

Air Liberté musste mit ihrem minimal bemalten Fokker 100 F-GIOH wegen starken Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

Air Inter Europe setzt ihre Fokker 100 leider nur selten nach dem EuroAirport ein. Die F-GPXE landet auf der Piste 16, auf einem Flug von und nach Paris-Orly.

Auch der Fokker 100 F-GPXD von Air Inter hat das neue Erscheinungsbild der Air Inter Europe erhalten. An diesem nebligen Märztag verbindet er den EuroAirport mit Paris-Orly.

Seit Anfang Mai 1995 setzt Air Inter auf dem frühen Nachmittagsflug von und nach Paris-Orly regelmässig die neuen Fokker 100 ein.