Anstelle der flugplanmässigen Embraer EMB-120 Brasilia setzt Sabena auf dem Flug von und nach Brüssel eine Fokker F28 Fellowship der Delta Air Transport ein.

Auch der Fokker F28-1000 F-GBBT der TAT trägt nun die Farben der Air France. Wegen Nebels in Strasbourg ist er nach dem Flughafen Basel-Muhouse ausgewichen.

Mehrere Fokker F28 der TAT bedienen ab französischen Regional­flughäfen Strecken der Air France. Der Fokker F28-1000 F-GBBR ist wegen Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausgewichen.

Erstmals ist dieser seltene Fokker F28-1000 Fellowship der italienischen Alinord auf einem ad hoc-Flug von und nach Rom-Ciampino am EuroAirport zu sehen.

Der Fokker F28-1000 Fellowship I-TIBB der Alinord trägt auf den beiden Rumpfseiten unterschiedliche Bemalungsvarianten. Heute ist die Maschine von und nach Rom-Ciampino unterwegs.

Nebel in Strasbourg hat die von TAT Touraine Air Transport im Auftrag der Air France betriebene Fokker F28-1000 zu einer Ausweichlandung in Basel-Mulhouse gezwungen.

Oft ist der Fokker F28-1000 Fellowship PH-PBX in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Besuche stehen oft im Zusammenhang mit der BIZ, der Bank für internationalen Zahlungsausglich mit Sitz in Basel.

Neben drei eigenen 'Fellowship' hat Itavia 1974 auch zwei bisher von der deutschen LTU genutzte Maschinen im Einsatz.

Täglich fliegt Itavia im Sommer 1974 mit der Flugnummer IH 100/101von Milano-Linate nach Basel-Mulhouse und zurück.

Im Mai 1973 führt Martinair mehrere Sonderflüge von und nach Amsterdam durch. An Bord befinden sich geistig und körperlich behinderte Menschen, denen ein kurzer Kuraufenthalt in der Schweiz ermöglicht wird.