Auf einem Charterflug von und nach Rotterdam ist die Embraer EMB-120 Brasilia G-BRAZ der Air Exel UK in Basel-Mulhouse zu Gast. Die Maschine trägt interessanterweise Air EC-Titel.

Die Embraer 120 Brasilia OO-MTE der Air Meuse wird wieder einmal zwischen Brüssel und dem EuroAirport eingesetzt, auf einem Linienkurs der Sabena.

Zwischen Brüssel und dem EuroAirport setzt Sabena auch die Embraer 120 Brasilia OO-MTD der kleinen, wallonischen Tochtergesellschaft der Delta Air Transport, der Air Meuse ein.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 werden die beiden am EuroAirport stationierten Embraer Brasilia der TAT Transport Aérien Transregional durch Alsavia betrieben.

TAT Transport Aérien Transregional hat mit der F-GHEX und der F-GHEY zwei werksneue Embraer 120 Brasilia übernommen und setzt diese ab dem EuroAirport nach Lille, Lyon und Nizza ein.

Die Embraer Brasilia F-GHEY der TAT Transport Aérien Transregional wird an diesem Tag zwischen dem EuroAirport und Lyon und Nizza eingesetzt.

Der Flug LIT 040 von Air Littoral konnte wegen schlechten Wetters in Strasbourg nicht landen. Die Embraer EMB-120 Brasilia F-GFEQ wurde deshalb nach dem EuroAirport umgeleitet.

Auf einem Chartereinsatz von und nach Bordeaux setzt Air Littoral ihre Embraer EMB-120 Basilia F-GFEO nach dem EuroAirport ein.

Air Exel France setzt ihre Embraer 120 Brasilia F-GGTD oft im Auftrag der TAT Transport Aérien Transregional auf den Linienflügen nach Lille und Nizza ein.

Ein Charterflug macht es möglich. Die Embraer Brasilia der DLT, hier die D-CEMH, sind am EuroAirport sonst sehr selten zu sehen.