Sabena setzt auf ihrer Tagesrandverbindung zwischen Brüssel und dem EuroAirport bereits seit einigen Jahren Embraer EMB-120 Brasilia ein, nun sogar in ihren eigenen, neuen Farben.

Seit Anfang 1994 erhalten alle Embraer Brasilia der DAT Delta Air Transport die vollständige Bemalung der Sabena.

Auf einem Charterflug von und nach Rotterdam ist die Embraer EMB-120 Brasilia G-BRAZ der Air Exel UK in Basel-Mulhouse zu Gast. Die Maschine trägt interessanterweise Air EC-Titel.

Die Embraer 120 Brasilia OO-MTE der Air Meuse wird wieder einmal zwischen Brüssel und dem EuroAirport eingesetzt, auf einem Linienkurs der Sabena.

Zwischen Brüssel und dem EuroAirport setzt Sabena auch die Embraer 120 Brasilia OO-MTD der kleinen, wallonischen Tochtergesellschaft der Delta Air Transport, der Air Meuse ein.

Air Exel France setzt ihre Embraer 120 Brasilia F-GGTE oft im Auftrag der TAT Transport Aérien Transregional auf den Linienflügen nach Lille und Nizza ein.

Für TAT Transport Aérien Transrégional ist in diesen Tagen oft die Embraer Brasilia F-GFTB der Air Excel France im Einsatz zwischen Nizza und Basel-Mulhouse.

Delta Air Transport bedient seit Ende März 1989 im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Sabena zweimal pro Tag die Strecke zwischen Brüssel und Basel-Mulhouse mit den neuen Embraer 120 Brasilia.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1989 fliegt Sabena wieder in eigener Regie nach Basel-Mulhouse. Zweimal pro Tag werden die neuen Embraer 120 Brasilia der regionalen Tochtergesellschaft Delta Air Transport eingesetzt.

Air Littoral hat einige ihrer Embraer Brasilia für Air France im Einsatz. Die F-GEGH zeigt sich am Flughafen Basel-Mulhouse auf einem der oft an Samstagen durchgeführten Charterflüge für Sportvereine.