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Spanair hat eine weitere MD-83 erhalten und setzt diese noch mit der provisorischen Nummern-Registration ab Palma de Mallorca ein.

EC-215

c/n: 49627

s/n: 1580

François Hug 7.5.1989 BSL

Mit der McDonnell Douglas MD-83 EC-EJZ ist erstmals eine Maschine der neuen Líneas Aéreas Canarias (LAC) am EuroAirport sehen. Sie wird auf einem Dreiecksflug nach Palma de Mallorca und Ibiza eingesetzt.

Swissair setzt auf ihren Lokalflügen zwischen Zürich und Basel-Mulhouse oft auch Flugzeuge der Balair ein, hier die McDonnell Douglas MD-82 HB-INW.

HB-INW

c/n: 49569

s/n: 1405

Werner Soltermann 4.5.1989 BSL

Mit ihren fabrikneuen McDonnell Douglas MD-83 fliegt im Winterhalbjahr 1988/89 erstmals die neue Spanair jeden Mittwoch für Esco-Reisen nach Las Palmas.

EC-EHT

(EC-GQG)

c/n: 49577

s/n: 1454

Thomas Staffelbach 16.11.1988 BSL

Die McDonnell Douglas MD-83 F-GFZB ist erst seit wenigen Wochen bei Air Liberté im Einsatz und fliegt interessanterweise noch grösstenteils ohne Bemalung.

F-GFZB

(SE-RBL)

c/n: 49707

s/n: 1487

François Hug 6.9.1988 BSL

Aus Dublin ist die McDonnell Douglas MD-83 EC-ECO der Air Sur erstmals am EuroAirport eingetroffen, für einen Gastarbeiter-Charterflug nach Santiago de Compostela.

Air Liberté führt den ersten Flug ihrer Charterkette zwischen Athen und Basel-Mulhouse mit der von Inex-Adria Airways gemietenen McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG durch.

YU-ANG

(SL-ABC)

c/n: 49379

s/n: 1205

François Hug 26.4.1988 BSL

Die McDonnell-Douglas MD-82 PH-MCD der Martinair Holland wird auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Amsterdam eingesetzt, mit Vertretern des niederländischen Generalimporteurs von Peugeot.

PH-MCD

c/n: 48022

s/n: 1079

François Hug 16.3.1988 BSL

Auf einem Tagesflug von und nach Ljubljana ist die McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG am EuroAirport eingetroffen. Noch trägt die Maschine eine jugoslawische Registration.

Als Subcharter für Universair fliegt Canafrica während der Herbstferien wöchentlich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

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