Anstelle einer Convair CV-990 Coronado setzt Spantax auf dem heutigen Palma-Charterflug für Universal Flugreisen die Douglas DC-8-61 EC-CZE ein.

Neben drei Convair CV-990A Coronado und einer Douglas DC-10-30 setzt Spantax auch die Douglas DC-8-61 EC-CCG für die Fans des FC Barcelona nach Basel-Mulhouse ein.

Capitol International Airways führt einen ad hoc-Flug ab dem Flughafen Basel-Mulhouse via Shannon nach Hartford, CT durch. Zum Einsatz kommt eine der zahlreichen Douglas DC-8-61 der Gesellschaft.

Capitol Airways führt im Juli 1977 zwei Flüge ab Basel-Mulhouse nach Philadelphia und Hartford, CT durch. Auf dem heutigen Flug kommt die Douglas DC-8-61 N8766 zum Einsatz.

Auf einem Balair-Flug nach Lagos in Nigeria setzt EFS Bahamas ihre von Saturn Airways geleaste DC-8-61F ein. Sie ist kurz zuvor leer aus Oostende positioniert worden.

Ein Ostercharter im Auftrag des damaligen Reisedienstes von COOP nach den USA bringt dem Flughafen Basel-Mulhouse erfreulicherweise eine weitere Landung einer ONA DC-8.

Die von Saturn gemietete DC-8 wird von EFS Cargo und Seaboard World Airlines gemeinsam betrieben, hier auf einem TMA-Linienkurs von Beirut via Basel-Mulhouse nach New York-JFK.

Der Spantax-Flug BX 343 aus Santiago de Compostela ist wegen schlechter Wetterbedingungen am Zielflughafen Zürich nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Im Juli und August 1975 führt Capital International Airways ab Basel-Mulhouse im Auftrag des COOP Reisediensts mehrere Charterflüge nach verschiedenen Destinationen in den USA durch.

Im Auftrag des in Mulhouse tätigen Reiseveranstalters Le Point ist eine DC-8-61 der Trans International Airlines aus Lima, Peru kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.