Vertreter der Speditionsfirma und Mitarbeiter des Binninger Automobil­bauers Peter Monteverdi begutachten im Frachtraum der DC-4 von Seaboard & Western Airlines, ob ihr neuer Rennwagen für den Flug in die USA gut gesichert ist.

Die Douglas DC-4 EP-ADS der Persian Air Services trifft aus Teheran und Beirut kommend in Basel-Mulhouse ein.

Die Douglas DC-4 EP-ADT ist bereit für den Rückflug nach Teheran. PAS Persian Air Services arbeitet auf ihren Flügen ab Basel-Mulhouse in den Nahen Osten mit der libanesischen TMA Trans Mediterranean Airways zusammen.

Air Algérie fliegt im Sommer 1960 jeweils montags und donnerstags mit DC-4 nach Algier.

Die beiden wöchentlichen Flüge ab Basel-Mulhouse nach Algier werden über Lyon geführt und führen teilweise weiter nach Casablanca.

Die von Pan American World Airways erworbene Douglas DC-4 HB-ILC der Balair trägt im Sommer 1960 weiterhin die bisherige Grundbemalung der US-amerikanischen Airline.

Ein sensationelles Bild! Die im Libanon eingetragene Douglas DC-4 OD-ACI in den Farben der Air France ist aus Casablanca via Rabat und Marseille gelandet und wird anschliessend nach Strasbourg weiterfliegen.

Seit wenigen Wochen setzt TMA Trans Mediterranean Airways auf ihren Flügen zwischen Beirut, Brindisi und Basel-Mulhouse ihre aus zweiter Hand erworbenen Douglas DC-4 ein, hier die OD-ADI.

Balair hat nun bereits zwei DC-4 im Einsatz.

Am Vorabend traf dieser «Cargoliner» in Basel-Mulhouse ein. Mit American International Airways hat die im August 1944 für die US Air Force als C-54A gebaute Maschine bereits ihren sechsten zivilen Betreiber, anfänglich als NC95410, danach immer als N95410.