CAT Aviation fliegt heute Kunden aus Tours-Val-de-Loire nach dem EuroAirport, mit ihrem Dassault Falcon 2000 HB-IGU.

Die vor etwa einem Jahr an TAG Aviation UK übertragene Dassault Falcon 2000 G-FLLY kommt heute auf einem Schweizer Inlandflug von und nach Genf zum Einsatz.

Nachdem die Bertelsmann AG den Dassault Falcon 2000EX D-BOOK im Jahr 2014 verkauft hat, ist dieser neuere Falcon 2000LX D-BERT zurzeit ihr einziges Geschäfts­reise­flugzeug.

Ab seiner Basis in Genf ist heute der Dassault Falcon 2000 HB-IAJ auf einem Geschäfts­reise­flug wieder einmal am EuroAirport im Einsatz.

Nicht aus Serbien, sondern aus dem slowenischen Ljubljana trifftt der Dassault Falcon 2000 YU-FSS von Prince Aviation ein, vermutlich im Zusammenhang mit dem UEFA Europa League-Final in Basel.

Der Dassault Falcon 2000 F-RAFD der Armée de l'Air rollt zum Start für den Rückflug zur Basis in Villacoublay-Vélizy.

Der Dassault Falcon 2000 I-SEAE hat offenbar seine frühere Bemalung kürzlich gegen ein rein weisses «Kleid» getauscht.

Aus Dinard trifft der etwas gewöh­nungs­bedürftig bemalte Dassault Falcon 2000 OY-SWO von Blackbird Air Charter am EuroAirport ein.

Im ersten Moment ist es kaum zu glauben, dass der Dassault Falcon 2000 des Bauhaus-Konzerns noch dieselbe Maschine ist wie einige Monate zuvor.

Wie neu präsentiert sich der Dassault Falcon 2000 D-BEST des Bauhaus-Konzerns nach dem einige Monate dauernden «Face Lifting» in einem der Unterhaltbetriebe am EuroAirport.