Mit Adria Airways reist die slowenische Fussball-National­mannschaft aus Ljubljana an zum EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz.

Kamen in den früheren Jahren auf den Flügen zwischen Tallinn und dem EuroAirport jeweils Boeing 737-300 und -500 zum Einsatz, so ist es dieses Jahr erstmals eine Bombardier CRJ900 von Estonian Air.

Auch im August 2015 gibt es Flüge mit estnischen Touristen aus Tallinn. Sie werden seit langen wieder einmal mit Flugzeugen der Estonian Air durchgeführt, erstmals sogar mit den neuen Bombardier CRJ900.

Das Konzept der Umflottung bei Lufthansa bleibt weiter schwer verständlich. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNI wird noch immer von Eurowings für Germanwings betrieben.

Lufthansa Regional hat ihre bisher durch Eurowings betriebenen Bombardier CRJ 900 an Lufthansa CityLine übergeben und mit neuen Titeln versehen. Ab Frankfurt und München fliegen sie auch nach dem EuroAirport.

Nur noch die für Germanwings eingesetzten Bombardier CRJ900 tragen Eurowings-Titel, die übrigen fliegen seit Anfang 2015 unter dem Label Lufthansa Regional.

Nachdem die Bombardier CRJ 700 der Lufthansa CityLine in den vergangenen Wochen stillgelegt wurden, setzt Lufthansa von und nach Frankfurt am Main nun meistens Bombardier CRJ900 ein.

Auch bei diesem Bombardier CRJ 900 ist der Transfer zur Lufthansa CityLine noch ausstehend, oder er ist zumindest noch nicht an der Beschriftung erkennbar.

Auch die meistens ab München eingesetzte Bombardier CRJ 900 D-ACND hat die aktuellen Titel erhalten, jedoch die schon unter Eurowings benutzte Heckbemalung behalten.

Die früheren Eurowings Bombardier CRJ 900 sind leicht derzeit zu erkennen, tragen sie doch weiterhin die Heckbemalung mit den gelben Punkten und nicht das Lufthansa-Heck mit dem Kranich.