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Vor wenigen Stunden erst wurde die N732TW an Phoenix Airways abgeliefert. Sie bleibt bis zur Umrüstung der eigenen Boeing 707 in der Flotte der Basler Fluggesellschaft.

Es ist eigentlich sehr schade, dass die eleganten und gut gepflegten Boeing 720 der Calair kaum oder gar nicht mehr geflogen sind!

Die französische Comex International hat die seit Monaten abgestellte DC-4 der TF Cargo übernommen. Noch mit der bisherigen Registration wird heute ein erster Testflug unternommen.

Mit einer Ladung Lammfleisch für eine Basler Grossmetzgerei ist diese sonst als Ferienflieger eingesetzte Tu-134 aus Skopje eingetroffen. Der Rückflug erfolgt leer nach Belgrad.

YU-AHX

c/n: 1351203

s/n: 1203

André Frossard 20.3.1972

Nach zwei Tagen Aufenthalt in Basel-Mulhouse fliegt die schöne Vickers Vanguard SE-FTH der Air Trader Sweden nach Wien weiter.

Der wöchentliche Südamerika-Kurs muss wegen noch dichteren Nebels in Zürich nach Basel ausweichen. Als eine der ersten Maschinen trägt die DC-8 die neue Bemalung mit dem blauen 'Dach'.

Obwohl bereits März, muss KLM wegen schlechten Wetters in Zürich mit einem ihrer Langstreckenflüge nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die HB-IFW, eine Douglas DC-9-33F ist aktuell der einzige Vollfrachter in der Flotte der Swissair. Die Maschine wird anfänglich hauptsächlich ab Zürich nach Basel-Mulhouse, London-Heathrow und Paris-Orly eingesetzt.

HB-IFW

c/n: 47384

s/n: 543

Nicky Scherrer 14.3.1972

Die am Vortag aus Stockholm-Bromma eingetroffene «Friendship» wird schon bald für den Weiterflug nach Frankfurt vorbereitet.

Mit einer Ladung Leder ist Air Trader Sweden an diesem Vormittag aus Dacca in Bangladesh zurückgekehrt.

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