Ist erst einmal der Rotschleier elektronisch ausgefiltert, wird das Motiv erkennbar. Die grosse Arbeit folgt jetzt aber erst ...

Einige Stunden später …

Vor über vierzig Jahren wacht der Zollbeamte noch ganz genau über die Bewegungen der Flugzeuge auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Anders als die weiteren Vikings der Overseas Aviation fliegt diese Maschine in einer Testbemalung, welche allerdings nie zum Standard wird.

Schon fast ein symbolisches Bild vom Flughafens Basel-Mulhouse in den 1960er Jahren: die Heckflosse einer englischen Chartermaschine vor dem «Lucky Strike-Hangar».

Im Sommer 1960 setzt Overseas Aviation mehrmals wöchentlich ihre Canadair Argonaut ab Manchester und London-Gatwick nach Basel-Mulhouse sein.

Nach dem Zusammenschluss zur BUA hat diese Vickers Viscount 800 der Hunting-Clan Air Services die Titel der British United Airways erhalten

Eagle Airways fliegt mit ihren Vickers Viking im schönen Sommer 1960 praktisch jeden Tag nach Basel-Mulhouse.

Die Douglas DC-4 EP-ADS der PAS Persian Air Services ist auf ihrem wöchentlichen Linienkurs aus Teheran über Beirut nach Basel-Mulhouse und wieder zurück, teilweise in Zusammenarbeit mit TMA Trans Mediterranean Airways.

Spotter René Biber und ein Kollege haben die Erlaubnis erhalten, sich im Cockpit der Douglas DC-4 HB-ILB umzusehen.