Jetzt sind die libanesischen Avro York bereits mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu bewundern. Noch mit allen vier Rolls-Royce Merlin aktiv, rollt die OD-ADL zu ihrem Standplatz.

Stolz präsentiert sich diese «York» der TMA kurz nach der Landung aus Beirut via Brindisi.

Unser «knuspriges Wienerli» ist auch wieder einmal zu Gast in Basel-Mulhouse.

Immer wieder gibt es auf dem Flughafen Basel-Mulhouse sehr seltene Privatflugzeuge zu sehen, auch bereits anfangs der 1960er Jahre. Diese Morane-Saulnier MS.732 Alcyon ist als OO-TYB in Belgien eingetragen.

Auf den dreimal wöchentlich bedienten Linienflug der KLM Royal Dutch Airlines ab Amsterrdam über Basel-Mulhouse nach Genf werden im Sommerflugplan 1960 meistens Convair CV-340 eingesetzt.

Schlechtes Wetter macht bereits wieder die Ausweichlandung einer Super Connie der TWA möglich.

Hochbetrieb wegen Nebels in Zürich und auf anderen Flughäfen, mit hier eher seltenen Flugzeugen, einem grossen Helikopter sowie mehreren Fahrzeugen und Taxis aller Art.

QGO in Zürich bringt den weltweiten Luftverkehr wieder einmal nach dem Flugplatz Basel-Mulhouse. Lastwagen, Taxis und allerlei Servicefahrzeuge sind für den grossen Betrieb aufgeboten worden.

Es hat sich herumgesprochen, dass auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse wegen Nebels in Zürich Hochbetrieb herrscht. Trotz sehr tiefer Temperaturen sind hunderte Zuschauer nach «Blotze» geeilt, per Auto, Velo oder mit der Buslinie 50.

Nebel in Zürich hat dort die planmässige Zwischenlandung des Kurses BA 709 aus Karachi und Beirut und weiter nach London-Heathrow verhindert.