Beide Maschinen sind nicht mehr im Dienst und warten auf die Ablieferung an ihren neuen Besitzer Air Ferry.

Klassisch ist nicht nur die «Carvair», sondern sind auch die beiden Autos aus britischer Produktion, die in wenigen Minuten für den Flug nach Southend-on-Sea verladen werden.

Dan-Air London ist zum Besitzer der grössten Ambassador-Flotte der Welt geworden.

Open Air-Maintenance an der HB-AAN; sogar eine Katze hat es sich auf dem Flügel bequem gemacht und schaut den Mechanikern bei ihrer Arbeit zu…

Einmal samstags und zwei Mal am Sonntag fliegt Air France mit Super Constellation ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse. Wegen einer Verspätung ist der nun ein Flug erst bei Dunkelheit eingetroffen.

In ihrer klassischen Erstbemalung zeigt sich die «Ambassador» der Dan-Air London im schönsten Morgenlicht.

MAT Transport AG, später von Rhenus Logistic AG übernommen, war in den 1960er Jahren Marktleader für Transporte von Gütern zwischen Grossbritannien und der Schweiz.

Weil das Frachtaufkommen aus Grossbritannien in die Schweiz zurzeit gross ist, setzt British European Airways des öftern eine Argosy ein.

Intercontinental fliegt die Schweizer Fans nach Berlin-Tempelhof zum Entscheidungsspiel Schweiz gegen Schweden um die Teilnahme an der Fussball-WM 1962 in Chile.

Nur von Mai bis Oktober 1961 hatte British United Airways diese DC-3 im Einsatz.