Der amerikanische Kabel-Hersteller Essex Wire Corp., zu dem auch die Isola-Werke in Breitenbach gehören, betreibt mit dieser Boeing 737-200 einen der modernsten Business Jets.

Der dichte Morgennebel in Zürich machte die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R HB-ICN der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.

Ein seltener Besucher in Basel-Mulhouse ist der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-NAS der niederländischen BAS Business Air Service.

Mit Diamantenhändlern aus Rotterdam ist die Boeing 737-200 N1288 der Essex Wire Corporation zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse in Basel-Mulhouse eingetroffen. Der Weiterflug wird einige Tage später nach Genf erfolgen.

Kurz vor dem Abflug nach München-Riem gibt es noch einen kurzen Blick in die Kabine der Convair CV-880M N88CH, die von Jet Aviation zu einem Executive Jet umgerüstet wurde.

Mit viel Lärm und noch mehr Rauch startet die Convair CV-880 der Jet Aviation ab der Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse zu einem Flug nach München-Riem.

Bei dramatischer Wetterstimmung setzt die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BHRN zur Landung auf der Piste 16 an. Sie kommt aus Zürich und wird nach Paris-Orly weiterfliegen, als Zubringer für die Air France-Kurse nach den französischen Antillen.

Im Sommer 1977 führt Pan Am ab Chicago, Detroit und anderen Städen in den USA mit Boeing 707-320B einige Charterflüge für amerikanische Touristen nach dem Flughafen Basel-Mulhouse durch.

Pan Am führt im Frühjahr und Frühsommer 1977 mit ihren Boeing 707-320B ab Basel-Mulhouse Charterflüge für amerikanische Touristen durch, unter anderem aus Chicago und Philadelphia.

Bei dieser Boeing 707-120B handelt es sich um die gleiche Maschine, die schon für Frank Sinatra flog und Ende März 2007, pilotiert von John Travolta, in den vollen historischen Farben der Qantas auch den EuroAirport besuchen wird.