Nach ihren Einsätzen in Biafra trägt die Douglas DC-6A/C HB-IBS nun die Farben der Balair und steht nach einen Testflug für ihren ersten «zivilen» Einsatz ab Basel-Mulhouse bereit.

Die Heavy Maintenance an der HB-IBS nach den Einsätzen in Biafra legt die Basis für den langen Einsatz dieser Maschine.

Motorenwechsel in Cotonou an der Douglas DC-6A/C HB-IBS. Mit gütiger Unterstützung einheimischer Mechaniker und mit Hilfe eines von der Armee geliehenen Krans gelingt dies perfekt.

Mit einem vom Militär ausgeliehenen Pneukran erfolgen in Cotonou ein Motorenwechsel unter freiem Himmel, hier an einer der drei von Balair zur Verfügung gestellten Douglas DC-6A/C.

Für den nächsten Einsatz nach dem Uli Airstrip wird bereits bei allen vier Motoren der Douglas DC-6A/C HB-IBS Öl nachgefüllt.

Zwischen den Flügen in Biafra ist die HB-IBS zu Wartungsarbeiten auf ihrer Basis in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Für ihre Hilfsflüge im Auftrag des Internationalen Roten Kreuzes hat Balair von Air Ferry die Douglas DC-6A/C G-APNO übernommen und als HB-IBS in der Schweiz eingetragen.