Die Aérospatiale SA330 Puma ist seit Jahren der Standard-Transporthelikopter der Armée de l'Air und somit oftmals auch in Basel-Mulhouse anzutreffen.

Nach der Erneuerung der Inneneinrichtung ist die Boeing 737-200 der NOGA Import bereit zum Ablieferungsflug.

In den Hangars der Jet Aviation wird die Boeing 737-200 N180RN in den kommenden Monaten für einen Einsatz bei United Arab Emirates - Ruler's Flight of Sharjah neu eingerichtet und modernisiert.

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, so die wunderschöne BAC 111-400 HZ-HR1.

Nach Jahren ist mit der MM61953 / 31-53 wieder einmal eine Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Jet Aviation hat diese Boeing 707-320B aus den Beständen der Lufthansa erworben und temporär als N5381X registriert. Sie wird in den folgenden Monaten für Lowa Ltd. zum Business Jet ausgebaut.

Im Auftrag der NOGA SA betreibt Jet Aviation die Boeing 737-200 N180RN, welche bereits ab Werk als Business Jet gebaut wurde.

In den vergangenen Jahren hat die britische Armee ihre Helikopterflotte mehrheitlich auf die beiden Typen Westand Lynx und Gazelle standardisiert.

Nicht ganz militärisch aufgereiht sind die «Lynx» und «Gazelle» der Royal Army zum Weiterflug bereit.

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.