Zum Gipfeltreffen der französischen und deutschen Verteidigungsminister, Charles Hernu und Manfred Wörner treffen mehrere Verbindungs- und Frachtflugzeuge in Basel-Mulhouse ein.

GIA Global International wieder in Basel-Mulhouse zu sehen, vor zehn Tagen aus Hongkong nach Amsterdam und heute aus Ercan in Nordzypern nach Gander und Guatemala City.

Zu einer Sitzung bei der BIZ, der Bank für internationalen Zahlungsausgleich, ist eine italienische Finanzdelegation aus Roma-Ciampino angekommen.

Aus Rom-Ciampino ist die Douglas DC-9-32 MM62013 der Aeronautica Militare Italiana in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie brachte Finanzexperten zu einer Sitzung der BIZ Bank für internationalen Zahlungsausgleich in Basel.

Anfangs März 1984 führt GIA Global International Airways vier Flüge ab Basel-Mulhouse durch. Mit Zwischenlandungen in Kanada und Miami geht es jeweils nach Südamerika weiter.

Die Geschäftsflugzeuge der ITT Corporation sieht man oft in Basel-Mulhouse, nach der mit Turboprop-Triebwerken ausgerüsteten Grumman Gulfstream I nun auch den modernen Jet vom Typ Grumman Gulfstream II.

Die Regierung des Sultanats Brunei hat den bisherigen Business Jet von Adnan Kashoggi's Triad Holding Corporation erworben und lässt ihn auf den neusten Stand der Technik bringen.

Aus Dübendorf ist die als Verbindungsflugzeug eingesetzte Beechcraft Twin Bonanza T-711 der Schweizer Luftwaffe in Basel-Mulhouse gelandet.

Hier dürfte es sich um die neu gestaltete Kabine der Grumman Gulfstream II HZ-ND1 handeln, die von Jet Aviation für ihren neuen Betreiber NADCO aus Saudi-Arabien gewartet wird.

Mit der N5381X soll nun eine Boeing 707-320B aus Beständen der Lufthansa für Lowa Ltd zum VVIP-Jet umgerüstet werden. Für die künftige Bemalung macht Jet Aviation mehrere Studien.