Anders als die beiden begleitenden Maschinen trägt der Saab 105OE RJ-30 die gewohnte Bemalung. Alle drei sind aus Mont-de-Marsan am EuroAirport angekommen,

Nur wenige Minuten, nachdem die drei Saab 105OE des österreichischen Bundesheers aus Linz-Hörsching am EuroAirport gelandet sind, geht die Reise wieder weiter, nach Mont-de-Marsan.

Die friedliche «Invasion» des österreichischen Bundesheers am EuroAirport geht zu Ende, und die beiden Saab 105OE starten wieder, in Richtung Mont-de-Marsan.

Wie schon zwei Jahre zuvor, benützen die Saab 105OE der Tigerstaffel des österreichingen Bundesheers den EuroAirport für einen technischen Zwischenstopp.

Auch 2019 ist die Armée de l'Air am EuroAirport aktiv. Dieser Anflug der Boeing E-3F 36-CC auf Piste 15 erfolgt unter Sicht­flug­bedingungen, mit elegantem Eindrehen auf die Pistenachse.

Nur wenige Sekunden dauert die Übung der Boeing SDA/E-3F 203 / 36-CC am EuroAirport jeweils, sei es mit einem tiefem Überflug oder mit kurzem Aufsetzen und Durchstart.

Einmal mehr führt eine Boeing E-3F der Armée de l'Air am EuroAirport die monatlichen Anflugtrainings durch.

Ob eine Boeing C-135F oder hier eine E-3F: Die mit der zivilen Boeing 707 «verwandten» Jets der Armée de l'Air gehören immer wieder zu den Attraktionen am EuroAirport.

Das Anflugtraining ist wie üblich kurz, und die Boeing E-3F 203 / 36-CC taucht wieder ein in den grauen Himmel über dem EuroAirport.

Die Boeing E-3F werden in Frankreich nicht wie sonst überall «Sentry» oder «AWACS» genannt, sondern heissen hier SDA (Système de Détection Aéroportée).