Die hellblaue Boeing 767-300F C-FTCA der Air Canada wirkt von ihren vielen Einsätzen während den vergangenen Monate etwas abgenützt und dürfte wohl demnächst eine neue Bemalung erhalten.

Air Canada nutzt auf ihren Frachtflügen von und nach Toronto und Halifax selbstverständlich auch die Unterflurkapazitäten ihrer zu Vollfrachtern umgerüsteten Boeing 767-300F.

Der Airbus A330-200 9K-APC der Kuwait Airways positioniert nach einem längeren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport nach Châteauroux, um die Bemalung seines neuen Betreibers zu erhalten.

Seit einigen Wochen ist der Airbus A330-200F F-HMRI der CMA CGM Air Cargo an Turkish Airlines Cargo vermietet. Auf dem Frachtkurs von Turkish Cargo trifft er aus Barcelona erstmals am EuroAirport ein.

Vueling fliegt während des Sommerflugplans 2023 täglich zwischen Barcelona und dem EuroAirport. Eingesetzt werden üblicherweise Airbus A320, hier die EC-MYB noch in den Farben von Level Europe.

ASL Airlines France fliegt auch im Frühjahr 2023 einmal wöchentlich nach Algier, meistens mit der Boeing 737-700 F-GZTP. In den Sommermonaten sollen die Flüge der Gesellschaft nach Algerien noch ausgebaut werden.

Bis auf weiteres, aber offenbar nur nach Bedarf, bietet TAP Air Portugal mit dem Airbus A330-200 CS-TON am Samstag einen Frachtflug ab dem EuroAirport von und nach Lissabon an.

Auf ihrem wöchentlichen Linienflug von und nach Constantine setzt ASL Airlines France ihre altbewährte Boeing 737-300QC F-GIXT ein.

Wizz Air verbindet Budapest je nach Saison bis zu fünfmal pro Woche mit dem EuroAirport, meistens nun mit Airbus A321neo, heute mit der HA-LZQ.

Der Airbus ACJ320 9M-NAB der malaysischen Regierung startet nach einem rund fünfmonatigen Wartungsaufenthalt am EuroAirport zum Rückflug via Abu Dhabi nach Kuala Lumpur.