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![]() | Im Sommer 1996 fliegt Venus Airlines jeden Samstag mit ihren Boeing 727-200 ab Heraklion nach dem EuroAirport und zurück, während die Boeing 757-200 von und nach Athen zu Einsatz kommen. |
![]() | Während der Ferien setzt Turkish Airlines oftmals Airbus A310 von und nach Istanbul ein, anstelleder üblicherweise eingesetzten Boeing 727-200 und Douglas DC-9-32. |
![]() | Eiger Jet Ltd hat ihren Sitz in Genf und auf den Bermudas. Sie setzt diese Gulfstream IV seit 1988 weltweit auf Geschäftsreiseflügen ein. |
![]() | Nach einem Einsatz für Iberia trifft die DC-8-73CF der gabonesischen Regierung leer in Basel-Mulhouse ein, für einen Wartungsaufenthalt bei der Balair. |
![]() | Auch die türkische Regierung lässt ihre Business Jets bei einem weltweit tätigen Unternehmen in Basel-Mulhouse warten. Die Gulfstream IV TC-GAP trifft für einen Wartungsaufenthalt ein. |
![]() | Im Auftrag von Voyage Marmara fliegt BHT Bogazici Hava Tasimaciligi mit ihren beiden DC-10-10 vom 8. Mai bis 2. Oktober 1988 ab Basel-Mulhouse via Toulouse nach Izmir. |
![]() | Die DC-8F-55 TR-LVK der Air Gabon Cargo ist aus Kano in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad einer Ladung Fleisch erfolgt noch gleichentags der Weiterflug nach Amsterdam. |
![]() | Jet Aviation wartet seit einiger Zeit verschiedene Dassault Falcon 20 der iranischen Streitkräfte, so auch die Falcon 20E 5-2801 der Marine. Islamic Republic of Iranian Navy Aviation (Iran Air Force , Iran Army) c/n: 333 |