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Im Sommer 1996 fliegt Venus Airlines jeden Samstag mit ihren Boeing 727-200 ab Heraklion nach dem EuroAirport und zurück, während die Boeing 757-200 von und nach Athen zu Einsatz kommen.

SX-CAO

c/n: 21978

s/n: 1520

Bruno Wüthrich 13.7.1996

Während der Ferien setzt Turkish Airlines oftmals Airbus A310 von und nach Istanbul ein, anstelleder üblicherweise eingesetzten Boeing 727-200 und Douglas DC-9-32.

Eiger Jet Ltd hat ihren Sitz in Genf und auf den Bermudas. Sie setzt diese Gulfstream IV seit 1988 weltweit auf Geschäftsreiseflügen ein.

Nach einem Einsatz für Iberia trifft die DC-8-73CF der gabonesischen Regierung leer in Basel-Mulhouse ein, für einen Wartungsaufenthalt bei der Balair.

Auch die türkische Regierung lässt ihre Business Jets bei einem weltweit tätigen Unternehmen in Basel-Mulhouse warten. Die Gulfstream IV TC-GAP trifft für einen Wartungsaufenthalt ein.

Im Auftrag von Voyage Marmara fliegt BHT Bogazici Hava Tasimaciligi mit ihren beiden DC-10-10 vom 8. Mai bis 2. Oktober 1988 ab Basel-Mulhouse via Toulouse nach Izmir.

Die DC-8F-55 TR-LVK der Air Gabon Cargo ist aus Kano in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad einer Ladung Fleisch erfolgt noch gleichentags der Weiterflug nach Amsterdam.

Air Gabon Cargo (Air Gabon)

Douglas DC-8F-55

TR-LVK

(Z-WSB)

c/n: 45805

s/n: 244

Bruno Wüthrich 27.7.1983

Jet Aviation wartet seit einiger Zeit verschiedene Dassault Falcon 20 der iranischen Streitkräfte, so auch die Falcon 20E 5-2801 der Marine.

Islamic Republic of Iranian Navy Aviation (Iran Air Force , Iran Army)

Dassault Falcon 20E

Mai 01

c/n: 333

Bruno Wüthrich  1982-12
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