Seit am EuroAirport keine stationierten Charter­flugzeuge mehr verfügbar sind, ist es für das Reisebüro Frossard schwieriger geworden, den FC Basel 1893 und die Fans zu den europäischen Auswärtsspielen zu fliegen.

Auf den beiden täglichen Linienflügen der Turkish Airlines sind selten Grossraum­flugzeuge im Einsatz. Wegen ausser­ordentlich hohem Passagier­aufkommen werden heute auf beiden Kursen A330-200 eingesetzt.

Das Ende der Pilgerreisen nach Mekka sorgt für ein grösseres Passagieraufkommen zwischen dem Nahen Osten und Europa. Turkish setzt darum auch nach dem EuroAirport grössere Flugzeuge ein.

Zum Ende des Hadj setzt Turkish Airlines seit längerem wieder heute einen Airbus A330-200 auf dem Linienflug von und nach Istanbul ein.

Die Cessna 560 Citation G-SIRS der London Executive Aviation trifft auf einem Geschäftsreiseflug aus Mailand-Linate ein.

Noch als S5-ZFL trifft dieser Bombardier Global 6000 ein, trägt aber bereits die Flaggen von Spanien und der Region Valencia. Sechs Tage später wird er den EuroAirport als EC-MSC in Richtung Madrid verlassen.

Electra Airways aus Bulgarien drängt neu in den Markt mit Flügen aus dem Kosova nach Deutschland und dem EuroAirport. Ihre einzige Maschine, der Airbus A320 LZ-LAA, ist eben zum ersten Mal am EuroAirport gelandet.

Eurowings Europe hat im April 2017 die D-AEWE von Eurowings übernommen und als OE-IQD in Österreich registriert. Sie wirbt für die Pauschalreisen der hauseigenen Eurowings Holidays.

Als letzte Maschine der Flotte trägt der Airbus A321 OE-LES noch die ursprüngliche Bemalung von Niki Luftfahrt - aus heutiger Sicht fast schon Retro.

Der Airbus A330-200 HL8212 ist aktuell der einzige Wide Body-Jet in der Flotte der Korean Air, der die SkyTeam-Farben trägt.