Für Regionalstrecken ab Zürich hat die Swissair in Grossbritannien mehrere BAe 146-200/300 eingemietet. Nebel zwingt die Maschinen im Winter oft zu Ausweichlandungen am EuroAirport.

Air Liberté setzt auf dem mit British Airways durchgeführten werktäglichen Linienflug von und nach Nizza den Fokker F28 Fellowship F-GDUV ein. Er trägt bereits die Farben der mehrheitlichen Besitzerin British Airways.

Die Embraer EMB-120 Brasilia PH-BRK von BASE Business Airlines bedient an diesem Tag einen Linienflug von Régional Airlines nach Strasbourg, wurde aber wegen Nebels nach dem EuroAirport umgeleitet.

Air France hat für ihre Zubringerflüge von und nach Charles de Gaulle verschiedene BAe 146-200 der britischen Debonair eingemietet, unter anderen die G-DEBG in deren vollen Farben.

Auf einem der auch im Jahr 2015 weiter durchgeführten Charterflüge von und nach Palermo via Metz-Nancy-Lorraine kommt erstmals Air Sicila mit ihrer einzigen Boeing 737-200 zum Einsatz.

Anstelle einer Boeing 737-300 der Transavia ist die einzige Boeing 737-200 der Air Sicilia am EuroAirport zu sehen. Auf dem Heck trägt sie die Regionalflagge Siziliens.

Die Dornier 328-100 D-CDXS wird ab dem 31. August 1998 als D-CDAE an Air Stord vermietet. Möglicherweise hängt ihr Besuch am EuroAirport mit der künftigen Untervermietung an Air Engiadina zusammen.

Mit einem Werbesticker für Andalusien ist die Boeing 737-300 EC-CGO der Air Europa am EuroAirport zu sehen, allerdings auf einer Rotation von und nach Alicante und Malaga.

Vor ihrem Eintrag als HB-RCW ins Schweizer Register wird die North American P-51D Mustang F-AZJM am EuroAirport nochmals komplett durchgecheckt.

Auf dem Weg von Marseille nach Melsbroek macht die Lockheed C-130 Hercules der belgischen Luftwaffe am EuroAirport einen Zwischenstopp.