Im Sommerflugplans 1995 setzt Fred Olsen Airtransport am Sonntag im Auftrag der DHL Worldwide jeweils eine Lockheed L-188 Electra zwischen Brüssel, Basel-Mulhouse und Genf ein.
Nach einer Zwischenlandung am EuroAirport macht sich die als BCS 315 im Auftrag des Kurierdienstes DHL Worldwide eingesetzte Lockheed Electra auf den Weiterflug nach Genf.
Auf dern meisten Flügen der DHL Worldwide zwischen Brüssel und dem EuroAirport haben die Lockheed L-188 Electra die zu klein gewordenen Convair CV-580 ersetzt.
Auf dem Flug der Akzdeniz Airlines aus Istanbul wird der Lockheed Tristar SE-DPP der Air Ops eingesetzt. Weil die Schulferien zu Ende gehen, entfällt der Rückflug nach Istanbul, und die Maschine positioniert danach leer nach Brüssel
Nur noch einer der sieben Flüge von Tunisair, nach Djerba, wird mit Boeing 727-200 durchgeführt. Auf den anderen Kursen kommen die neueren Boeing 737 und Airbus A320 zum Einsatz.
Am Auffahrtstag (Himmelfahrt) 1995 führt EBA EuroBelgian Airlines einen weiteren Charterflug ab dem EuroAirport nach Skopje in Mazedonien durch. Eingesetzt wird die nur spärlich bemalte Boeing 737-300 OO-LTX.
Der «Türke aus der Karibik» ist einmal mehr am EuroAirport eingetroffen. Nach einigen Stunden wird die Maschine zum Rückflug nach Puerto Plata starten.
Im Auftrag der MAT Macedonian Air Transport fliegt ADC Airlines mit ihrer Boeing 707-320C 5N-BDD unter der Flugnummer MAK 251 eine Ladung Zigaretten nach Skopje.
